сухопутные, водные и воздушные пути, подготовленные и оснащенные необходимыми средствами для обеспечения всех видов воинских перевозок в мирное и военное время. В состав ВОСО входят железные и автомобильные дороги, судоходные участки внутренних водных путей, морские и воздушные пути, станции, порты, пристани, аэродромы, площадки для погрузки, выгрузки и перегрузки войск и материальных средств. Для медицинского и материального обеспечения перевозимых войск на путях сообщения развёртываются санитарно контрольные, дезинфекционные пункты, пункты медицинской помощи, средства водоснабжения. С. в. всегда играли значительную роль в войнах. С увеличением численности вооруженных сил, развитием их технической оснащённости и расширением масштабов военных действий значение путей сообщения и объём воинских перевозок резко возросли. Например, во время Великой Отечественной войны 1941-45 воинские перевозки по железным дорогам СССР составили свыше 443 тыс. поездов (около 20 млн. вагонов), в том числе свыше 55\% оперативных и около 45\% снабженческих перевозок. По внутренним водным путям было перевезено свыше 4 млн. военнослужащих, 4500 танков, 10 тыс. орудий; по воздушным путям - около 3 млн. военнослужащих и свыше 300 тыс. т воинских грузов; автомобильным транспортом - 625 млн. т грузов.

Взаимодействие с транспортными учреждениями по вопросам подготовки и использования путей сообщения в интересах вооруженных сил в мирное и военное время осуществляют органы ВОСО.

В. А. Феклин.

орган министерства путей сообщения России. Издавался в Петербурге с 1826 по 1917. В 1826-43 выходил под названием "Журнал путей сообщения", в 1845-65 - "Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий", 1865-1876 - "Журнал Министерства путей сообщения". С 1876 до 1886 издавались отдельно официальная часть журнала под названием "Указатель правительственных распоряжений по Министерству путей сообщения" и неофициальная - "Инженер". С 1887 до 1889 обе части выходили в одной книге. В 1889-1917 выходила неофициальная часть под названием "Журнал Министерства путей сообщения". С 1896 до 1904 официальная часть выходила в виде приложения "Вестник Министерства путей сообщения", а с 1904 по 1917 - "Вестник путей сообщения". "Ж. М. п. с." был одновременно научно-техническим изданием с широкой строительной и ж.-д. тематикой; публиковал труды русских учёных в области механики, строительства, ж.-д. и водного транспорта и др.

организаторы, подстрекатели, руководители и исполнители преступлений против мира, военных преступлений и преступлений против человечности, а также их соучастники. Виды и составы этих преступлений и меры наказания, которые могут применяться к В. п., определены в уставах Международных военных трибуналов (См. Международный военный трибунал), судивших главных В. п. в Нюрнберге (1945-46) и Токио (1946-48), и в Законе Контрольного совета для Германии от 20 декабря 1945. Согласно уставам, В. п. могли быть приговорены к смертной казни или к другому наказанию, которое суд признает справедливым. Ни в одном из этих актов не говорится о применении давности (См. Давность) к В. п. Более того, в Декларации о поражении Германии от 5 июня 1945 (ст. 11) указывается, что арест и выдача В. п. должны проводиться в любое время. В связи с тем, что в ФРГ в 1964-67 неоднократно ставился вопрос о том, что В. п. не могут более преследоваться за истечением давностных сроков, 23-я сессия Генеральной Ассамблеи ООН (1968) приняла Конвенцию о неприменимости давности к военным преступлениям и преступлениям против человечества.

Индивидуальная ответственность лиц, совершивших преступления против мира, военные преступления и преступления против человечности, установлена рядом международно-правовых актов (декларации, договоры, соглашения); ответственность за некоторые виды военных преступлений (убийство военнопленных, насилие над мирным населением и т.д.) - также уголовным законодательством отдельных стран. В Сент-Джеймсской (Великобритания) декларации (январь 1942) предусматривалось "наказание, путём организованного правосудия, тех, кто виновен и ответственен за эти преступления, независимо от того, совершены ли последние по их приказу, ими лично или при их соучастии в любой форме". Московская декларация правительств СССР, США и Великобритании (октябрь 1943) предупреждала В. п., что "Союзные Державы наверняка найдут их даже на краю света и передадут их в руки обвинителей с тем, чтобы могло совершиться правосудие". В декларации наряду с выдачей В. п. для суда и наказания в те страны, где они совершали свои преступления, устанавливалась ответственность главных В. п., чьи преступления не были связаны с определённым географическим местом.

Окончательно вопрос об ответственности главных В. п. получил разрешение в заключённом в Лондоне 8 августа 1945 соглашении между СССР, США, Великобританией и Францией. В Потсдамских соглашениях (июль-август 1945) вновь было подтверждено, что "военные преступники и те, кто участвовал в планировании или осуществлении нацистских мероприятий, влекущих за собой или имеющих своим результатом зверства или военные преступления, должны быть арестованы и преданы суду". 11 декабря 1946 Генеральная Ассамблея ООН подтвердила принципы международного права, признанные Уставом Нюрнбергского трибунала и нашедшие выражение в приговоре трибунала.

Уже в ходе 2-й мировой войны в СССР были приняты меры к справедливому наказанию В. п., проведены судебные процессы в Харькове, Смоленске, Краснодаре, Киеве, Минске, Николаеве и др. Благодаря последовательной позиции СССР и других миролюбивых народов перед Международными военными трибуналами в Нюрнберге и Токио предстали группы главных В. п., которые понесли заслуженное наказание.

Советский Союз, вынесший основную тяжесть борьбы с германским фашизмом, неизменно выступает за неуклонное выполнение международных обязательств, за выполнение справедливых требований народов о наказании В. п., разоблачает попытки укрывательства нацистских преступников в ФРГ и других империалистических странах. Признавая, что виновные в преступлениях против мира, военные преступлениях и преступлениях против человечности подлежат суду и наказанию независимо от времени, истекшего после совершения преступления, Президиум Верховного Совета СССР (наряду со многими другими государствами - Польшей, Болгарией, ГДР, Францией и др.) принял 4 марта 1965 Указ о нераспространении сроков давности на эти преступления. После окончания 2-й мировой войны в Болгарии, Венгрии, Польше, Чехословакии, ГДР и других странах были приняты специальные законы о наказании В. п. В социалистических странах проводится большая работа по расследованию нацистских преступлений (так, только в 1965-66 в Польше было расследовано 960 дел, допрошено 2150 свидетелей).

С других позиций подходят к вопросу об ответственности В. п. буржуазные государства. В ряде империалистических стран делаются попытки спасти В. п. от справедливого наказания, в ФРГ многие преданные суду В. п. были необоснованно оправданы. Попирая принятые в ходе войны и вскоре после её окончания обязательства, правительства США, Великобритании и некоторых других стран незаконно освободили под разными предлогами из заключения осуждённых В. п., повинных в смерти многих тысяч людей, отказывают в выдаче В. п. государствам, ставшим жертвами их преступлений. Так, 31 января 1951 Верховный комиссар США в Германии пересмотрел все приговоры американских трибуналов и освободил многих гитлеровских палачей, в 1954 только из английской тюрьмы в Верле и американской тюрьмы в Ландсберге было освобождено 120 крупных В. п. (в том числе генерал-полковник СС бывший командир дивизии "Лейбштандарт Адольф Гитлер" Зеп Дитрих, эсэсовский генерал Курт Майер, осуждённый к пожизненному заключению за истязание и преднамеренное убийство сотен военнопленных союзнических войск). В США, Канаде, в ряде стран Латинской Америки и Испании нашли приют многие В. п.

Лит.: Полторак А. И., Нюрнбергский эпилог, М., 1965; Нюрнбергский процесс, Сборник материалов, 3 изд, М., 1955; Рагинский М., Розенблит С, Международный процесс главных японских военных преступников в Токио, М., 1950.

М. Ю. Рагинский.